Difendiamo AMS ed il nostro lavoro (Alitalia Maintenance Systems)

Bando della Regione Lazio emesso il 7 aprile

2011-04-13T13:21:00.001+02:00

E' stato pubblicato e quindi è operativo dal 7 aprile il bando della Regione Lazio relativo al sostegno di tutte le imprese operanti , come la nostra , nel settore aerospaziale. La finalità di tale bando è quella di riqualificare il personale e rilanciare le aziende territoriali di tale settore.

Il link per il testo completo è >>
http://www.sirio.regione.lazio.it/default.asp?id=316&documento_id=7001

Comunicato sindacale unitario del 22/02 e relativo accordo sulla produttività

2011-02-22T14:30:00.000+01:00

Comunicato sindacale unitario del 2 dicembre

2010-12-03T08:12:00.002+01:00

Fonogramma sindacale del 29 novembre

2010-12-03T08:11:00.000+01:00

Comunicato sindacale del 17 novembre

2010-11-19T07:15:00.005+01:00

Incontro Sindacati - AMS del 16/11/2010

Comunicato Stampa di Alitalia Servizi sulla formalizzazione della cessione di AMS

2010-11-13T12:22:00.001+01:00

Comunicato Stampa di Alitalia Servizi sulla formalizzazione della cessione di AMS

Link comunicato stampa

Comunicato sindacale unitario del 04 novembre

2010-11-05T10:42:00.000+01:00

Comunicato su lavoratori in CIGS 4 mesi e situazione aziendale dopo un mese dall'avvio

Link copia accordi AMS-Sindacati e Contratto Personale AMS

2010-10-06T09:42:00.001+02:00

Al seguente link copia degli accordi AMS - Sindacati - Presidenza del Consiglio - Copia del contratto collettivo del Personale AMS

http://www.filtcgil.it/documenti/intesa_az_set08.htm

Articolo su AMS - sito UGL

2010-09-30T11:37:00.000+02:00

Firmato l’accordo per la cessione di Ams a Palazzo Chigi, incontro al quale l’Ugl ha preso parte con una delegazione guidata dal segretario generale, Giovanni Centrella, insieme al segretario confederale, Cristina Ricci, al segretario nazionale dell’Ugl Trasporti, Fabio Milloch, e al segretario nazionale del Trasporto Aereo, Francesco Alfonsi.

Per il segretario confederale Cristina Ricci “l’intesa è un traguardo importante: quella di Ams è una vicenda che ci impegna da tempo e che si è conclusa positivamente grazie al lavoro costante svolto dalle organizzazioni sindacali, dall’azienda e dalle istituzioni. In particolare, la Regione Lazio ha favorito l’esito positivo della vertenza grazie al suo impegno economico a favore della formazione. Da rilevare anche le clausole sociali previste nell’accordo che vanno nella direzione da noi sempre auspicata”.

“Dopo aver siglato l’accordo – ha sottolineato Fabio Milloch – ho visto la soddisfazione sul volto dei lavoratori. Un’intesa importante che abbiamo raggiunto grazie all’impegno costante della federazione nazionale del Trasporto aereo e del segretario Francesco Alfonsi, che ha seguito costantemente l’evolversi della vicenda”.

Ad acquisire il 60% della società sarà la Ams Hold co, cordata italo-israeliana, guidata da Iniziativa Prima di Maurizio Tucci, ex manager di Finmeccanica e attualmente presidente e a.d. di Ams di cui ha già rilevato il 40% da Lufthansa Technik all’inizio del 2010. Alla cordata partecipano con il 19% European Advanced Technology e con il 15% la nuova Alitalia-Cai che si è impegnata a dare lavoro alla nuova Ams per cinque anni. Il Piano industriale, che durerà quattro anni, prevede che la nuova società rileverà 282 lavoratori dei 349 totali al 2014. Nel frattempo, i lavoratori potranno usufruire della cig a rotazione e di corsi di formazione finanziati dalla Regione. Chi ha raggiunto invece l’età di pensione potrà usufruire degli ammortizzatori sociali nella formula quattro anni più tre (sette anni di mobilità).

http://www.ugl.it/ArticolodiFondo/tabid/210/ctl/Details/mid/643/ItemID/3778/language/it-IT/Default.aspx?SkinSrc=[L]Skins/interna_2_colonne/skin&ContentPaneSkin=[L]Containers/xhtml_orig/innerContent_container

Ams, Polverini: "Accordo chiude vertenza Alitalia"

2010-09-24T22:49:00.002+02:00

"Con l'accordo su Alitalia Maintenance System (Ams) si chiude definitivamente la vertenza degli asset da cedere per il commissario straordinario della ex compagnia di bandiera, Augusto Fantozzi. E' una vicenda che ho seguito anche negli anni passati occupandomene dal fronte sindacale e che ora vedo concludersi positivamente da presidente della Regione Lazio". Lo ha detto Renata Polverini al termine dell'incontro alla Presidenza del Consiglio dove è stato raggiunto l'accordo sul polo di manutenzione dei motori della ex compagnia di bandiera.

"La Regione ha dato un contributo importante, con l'intesa siglata il 6 settembre, non solo garantendo fondi per il settore aerospaziale - ha aggiunto la presidente della Regione - ma anche introducendo innovative misure di welfare aziendale a favore dei figli dei lavoratori".

L'intesa è stata siglata con tutte le organizzazioni sindacali a Palazzo Chigi alla presenza del sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta, del viceministro all'Economia Giuseppe Vegas, della presidente della Regione Lazio Renata Polverini, dell'assessore al Lavoro Mariella Zezza, del presidente e amministratore delegato di Ams, Maurizio Tucci, e dell'amministratore delegato di Alitalia, Rocco Sabelli.

Degli attuali 349 lavoratori 200 saranno assunti subito e, nell'arco di piano entro il 2014 altri 82 dovrebbero essere riassorbiti (numero che potrebbe aumentare in caso di ulteriori commesse).

L'accordo recepisce l'intesa siglata tra Regione Lazio,Ams e sindacati che prevede 10 milioni di euro per la formazione destinati a tutto il settore aerospaziale e misure per le famiglie come bonus bebè e borse di studio ai figli dei lavoratori.

http://www.regione.lazio.it/web2/main/sala_stampa/news_dettaglio.php?id=4429

ALITALIA: ACCORDO SU AMS, RILEVATA DA CORDATA ITALO-ISRAELIANA

2010-09-24T10:28:00.000+02:00

(AGI) - Roma, 23 set. - La trattativa per la vendita della Ams, la societa’ di manutenzione dei motori controllata dalla ‘vecchia Alitalia’ si e’ conclusa: e’ stato infatti appena raggiunto a Palazzo Chigi l’accordo per la cessione di Alitalia manteinance systems (Ams). A rilevare il 60% della societa’ sara’ la newco AmsHoldCo, una cordata italo-israeliana guidata da Iniziativa Prima di Maurizio Tucci, attualmente presidente e ad di Ams. Alla cordata partecipano anche la Nuova Alitalia-Cai con il 15% ed European Advanced Technology (controllata del gruppo Israel Aircraft Industries Bedek con il 19%). Alitalia fornira’ in esclusiva motori all’Ams per cinque anni. L’accordo e’ stato siglato dalla Filt-Cgil, dalla Fit-Cisl, dalla Uiltrasporti e dall’Ugl Trasporti.
Piu’ nel dettaglio, il piano industriale, che durera’ quattro anni, prevede che la nuova societa’ rilevera’ 282 lavoratori dei 349 totali al 2014. Nel frattempo, i lavoratori potranno usufruire della cig a rotazione e di corsi di formazione finanziati dalla Regione. Chi ha raggiunto invece l’eta’ di pensione potra’ usufruire degli ammortizzatori sociali nella formula quattro anni piu’ tre (sette anni di mobilita’). All’incontro di oggi a Palazzo Chigi, oltre al sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, Gianni Letta, ed ai sindacati, erano presenti il viceministro all’Economia Giuseppe Vegas, l’ad di Alitalia, Rocco Sabelli, l’ad di Ams, Maurizio Tucci, il governatore della Regione Lazio, Renata Polverini, e l’assessore al lavoro della Regione Lazio, Mariella Zezza. (AGI) Ila/Chi
http://www.industriale-oggi.it/archives/00028791.html

LAZIO/LAVORO: ZEZZA, PRENDE CORPO PROGETTO POLO MANUTENTIVO REGIONE

2010-09-16T22:54:00.001+02:00

(ASCA)- Roma, 16 set - ''Dopo i primi risultati concreti per le vicende Ams e Alstom, inizia a prendere corpo il progetto del Polo Manutentivo Regionale, da realizzare in tre distinte aree e articolato in altrettanti settori specializzati''. Lo dichiara in una nota l'assessore al Lavoro e Formazione della Regione Lazio, Mariella Zezza, al termine della riunione al Ministero dello Sviluppo Economico per il caso Alstom e sulla vicenda Ams aperta ieri a Palazzo Chigi.

''Stiamo portando avanti una strategia - spiega Zezza - che non punta solo al mantenimento dei livelli occupazionali, ma che possa rendere le aziende della nostra Regione protagoniste di una stagione di sviluppo sostenibile, intelligente e di qualita'. Un progetto che potra' vedere a Fiumicino un polo di manutenzione specializzato nei motori aerei, a Civitavecchia per quelli nautici e a Colleferro la manutenzione del materiale rotabile. Puntiamo quindi a mettere in primo piano l'accrescimento delle competenze, soprattutto quelle ad alta specializzazione, attraverso un piano integrato per la formazione delle lavoratrici e dei lavoratori''.

''In questa fase di progettazione - conclude - stiamo risolvendo problematiche che si trascinavano anche da due o tre anni, proprio come quelle dei 350 lavoratori Ams e dei 150 lavoratori Alstom, mettendo in campo una strategia attenta a tutto il territorio regionale''.

ALITALIA: VERSO FASE CONCLUSIVA PER VENDITA AMS

2010-09-16T07:19:00.000+02:00

(AGI) - Roma, 15 set. - All’incontro presieduto dal sottosegretario alla presidenza del Consiglio Gianni Letta, hanno partecipato il ministro per le Infrastrutture e i Trasporti, Altero Matteoli, il commissario straordinario della ‘vecchia Alitalia’, Augusto Fantozzi, il numero uno della cordata acquirente, Maurizio Tucci, l’assessore regionale al Lavoro, Mariella Zezza e il direttore delle operazioni Alitalia, Giancarlo Schisano.

Il ministro delle Infrastrutture e Trasporti, come anche Fantozzi, hanno auspicato un rapido avvio della conclusione della trattativa. L’assessore al lavoro della Regione Lazio ha invece illustrato il piano di sostegno alla formazione concordato lo scorso 6 settembre, con un protocollo d’intesa che prevede lo stanziamento di 10 milioni a sostegno dei processi formativi e di altre misure di sostegno per scongiurare eventuali esuberi.

Nel corso dell’incontro, Tucci ha illustrato il piano industriale e ha reso nota la composizione della cordata acquirente: il 66% e’ in mano di Iniziativa Prima, il 19% alla Bedek (societa’ di manutenzione degli aeromobili israeliana, ndr) e il rimanente 15% e’ della ‘nuova’ Alitalia.

AGI) - Roma, 15 set. - Secondo quanto riferiscono i sindacati, il piano industriale dell’acquirente prevede una sostanziale stabilita’ dell’occupazione: da qui al 2017 i posti di lavoro dovrebbero scendere da 349 a 282 in ragione di 67 pensionamenti. Il nuovo contratto di lavoro, sulle orme di quanto e’ successo all’Alitalia dovrebbe contenere forti elementi di flessibilita’ tenendo comunque presente delle attivita’ di manutenzione. E a sostegno dell’azienda ci sarebbe l’impegno da parte dell’Alitalia di servirsi, per 5 anni, esclusivamente della ‘nuova Ams’ senza rivolgersi ad altre societa’ di manutenzioni motori.

Tucci avrebbe poi sottolineato la necessita’ di puntare su formazione e innovazione e, in questo contesto ha fatto presente che la ‘nuova Ams’ non si limitera’ alla manutenzione dei motori aeronautici ma intende estendere la propria attivita’ anche a motori marini. (AGI) Lda/zeb

http://www.industriale-oggi.it/archives/00028643.html
http://www.industriale-oggi.it/archives/00028644.html

De Vecchis: "aeroporto, cessato il pericolo di esuberi"

2010-09-07T22:26:00.001+02:00

Una vecchia conoscenza di AMS, il Consigliere comunale di Fiumicino William De Vecchis, intervenuto anche nelle fasi iniziali della vertenza a sostegno dei lavoratori, esprime soddisfazione per l'esito del raggiunto accordo in Regione.

Martedì 07 Settembre 2010 09:05

"Non possiamo che esprimere il nostro compiacimento per la firma del protocollo d’intesa tra Regione Lazio, AMS Alitalia Mantainance Systems e parti sociali che di fatto allontana il pericolo di esuberi e rilancia un azienda di vitale importanza nel campo aerospaziale e di lustro per l’aeroporto di Fiumicino - e' stata questa l'affermazione del Consigliere Comunale di Fiumicino William De Vecchis (vedi foto) dopo i risultati ottenuti contro gli esuberi di personale previsti precedentemente - l’interessamento diretto del Presidente della Regione Lazio, Renata Polverini, ha dato una positiva accelerata che è servita per trovare l’auspicata risoluzione che tutte le forze politiche di Fiumicino hanno chiesto con determinazione, attivandosi su più fronti e producendo una Mozione Unitaria".

"L’avviamento di un piano formativo del personale e un programma di ricerca tecnologica per rilanciare l’azienda non solo nel campo Aeronautico ma anche in quello Navale renderà la stessa azienda non solo più competitiva ma anche più vitale per le esigenze del Comune di Fiumicino che vede nell’aeroporto e nella nascita dei Porti il proprio volano economico Futuro e presente" ha concluso William De Vecchis.

Servizio TG3 Lazio su accordo AMS - Regione Lazio - Sindacati

2010-09-06T20:10:00.000+02:00

Meta (Pd) , accordo sindacati, Ams e regione Lazio non copre vuoto iniziativa governo

2010-09-06T17:10:00.002+02:00

Roma, 6 set. - (Adnkronos) - "Ad un anno e mezzo dalla privatizzazione dell'ex compagnia di bandiera, che ha inspiegabilmente lasciato fuori dal perimetro aziendale Alitalia Maintenance System, l'accordo sottoscritto oggi tra parti sociali e Regione Lazio appare come un tentativo insufficiente che non copre purtroppo il vuoto di iniziativa politica e di strategia in tema di trasporto aereo del Governo Berlusconi, che ha abbandonato al loro destino i lavoratori di uno strategico asset industriale per la manutenzione dei motori nel nostro Paese". Lo afferma il deputato e capogruppo del Pd in commissione Trasporti alla Camera, Michele Meta, commentando l'accordo sottoscritto tra Regione Lazio, sindacati e vertici di Alitalia Maintenance System.

"Una delle tante e gravi questioni irrisolte della svendita di Alitalia, -spiega Meta- e' proprio quella relativa ad Ams, la societa' di manutenzione di motori aerei ex Alitalia. Stiamo parlando di un polo di eccellenza con lavoratori esperti e qualificati rimasti fuori, pero', dai rami di azienda acquisiti dalla Cai, e per questo in cassa integrazione da piu' di un anno e mezzo. Una societa' che, secondo gli accordi di Palazzo Chigi -ricorda Meta- poi traditi, avrebbe dovuto lavorare alla manutenzione dei motori anche della nuova Alitalia".

"Una vicenda, -conclude l'esponente del Pd- che ha dimostrato l'assenza totale del Governo per quanto riguarda la tutela dei lavoratori e della professionalita' di un settore all'avanguardia nel nostro Paese".
http://www.libero-news.it/regioneespanso.jsp?id=482548

ALITALIA: ACCORDO AMS, SODDISFAZIONE DEI SINDACATI

2010-09-06T14:45:00.002+02:00

AGI) - Roma, 6 set. - "Con questo accordo diamo al Paese il mantenimento di un polo di eccellenza che altrimenti avremmo consegnato all'estero. Oggi si recupera un punto che nell'accordo conAlitalia di due anni fa' non riuscimmo a far capire ai vertici: si recupera qualcosa che era stato abbandonato a se' stesso". E' quanto dichiarato da Andrea Cavola (Usb Trasporto Aereo) al termine della firma del protocollo di intesa tra la Regione Lazio, l'Ams e le parti sociali relativo al riassorbimento del personale dell'azienda.
L'accordo e' stato raggiunto questa mattina presso la sede della Regione. "Un accordo - ha commentato al termine il presidente Polverini - che puo' e deve diventare un modello anche per le altre vertenze e per le altre regioni. Abbiamo ottenuto tutte le garanzie, l'azienda, strategica per il settore e per l'aeroporto di Fiumicino, proseguira' il processo con zero esuberi". Soddisfazione espressa da tutti i presenti al tavolo e dall'assessore al Lavoro e alla Formazione, Mariella Zezza: "con questa intesa vogliamo rilanciare il settore aerospaziale che conta 200 aziende, 30mila addetti e circa 5 miliari di fatturato annuo, all'interno del quale si inserira' a pieno diritto l'Ams, augurandoci che la sua attivita' superi i confini nazionali. Abbiamo dimostrato - ha proseguito Zezza in conferenza stampa - che e' possibile trovare accordi in tempi brevi e con le migliori condizioni per i lavoratori. Questa intesa rafforza il modello introdotto da questa Giunta con cui vengono chiuse in tempi brevi le sentenze. E' finito il tempo della politica passiva".
L'amministratore delegato dell'azienda, Maurizio Tucci, ha ringraziato Polverini per l'impegno dimostrato dalla Regione che si e' impegnata lavorando anche nel mese di agosto. "Questo contributo - ha dichiarato - qualifica il futuro dell'Ams in termini di posizionamento, si parla tanto di politica industriale e una volta tanto, nel Lazio, e' stato fatto un ottimo lavoro".

http://www.agi.it/economia/notizie/201009061227-eco-rt10104-alitalia_accordo_ams_soddisfazione_dei_sindacati

ALITALIA: POLVERINI, RAGGIUNTO ACCORDO CON AMS, NON CI SARANNO ESUBERI

2010-09-06T14:40:00.002+02:00

(ASCA) - Roma, 6 set - ''Abbiamo raggiunto un accordo
importantissimo per questa azienda leader nel settore
aerospaziale. Non ci saranno esuberi, ma un
processo messo in campo dalla Regione di
accompagnamento formativo per professionalizzare e
riqualificare i lavoratori soprattutto in termini di ricerca
e nuove tecnologie per rimettere questa azienda
nel mercato''. E' soddisfatta Renata Polverini, Presidente
della Regione Lazio, nel commentare con i giornalisti
il protocollo d'intesa tra la Regione, l'Alitalia Maintenance
Systems (AMS) e le parti sociali relativo al riassorbimento
del personale dell'azienda.

Polverini ha spiegato che ''da oggi il Lazio ha un'azienda
piu' competitiva che interverra' non solo sui motori per
aerei ma anche navali, in competizione col resto d'Europa''.

Polverini ha anche posto l'accento sul fatto che la Regione
Lazio ha deciso inoltre di assegnare per il settore
aerospaziale 10 milioni di euro per processi formativi e
di ricerca. Particolare attenzione in questo accordo
raggiunto con Ams e' posto alla famiglia, con sostegni quali
il bonus bebe', le borse di studio per i figli meritevoli dei
lavoratori ''e stiamo valutando anche - ha aggiunto - qualche altro strumento''.
http://www.asca.it/regioni-ALITALIA__POLVERINI__RAGGIUNTO_ACCORDO_CON
_AMS__NON_CI_SARANNO_ESUBERI-529108-lazio-8.html

SIGLATO L'ACCORDO FRA REGIONE LAZIO E AMS

2010-09-06T14:38:00.003+02:00

E' stato siglato oggi il protocollo d'intesa tra il presidente della Regione Lazio, Renata Polverini, l'amministratore delegato di Alitalia maintenance system, Maurizio Tucci, e le parti sociali relativo al riassorbimento del personale dell'azienda. Ams è la società che si occupa di manutenzione e logistica di mezzi Alitalia. Ad oggi il personale, 349 unità, effettua 12 giorni pro capite di cassa integrazione al mese. Il piano consentirà di riassorbire tutto il personale in forza. L'accordo prevede 10 milioni di euro per processi formativi e di ricerca nel settore aerospaziale, misure di sostegno alla famiglia, come il bonus bebe' o le borse di studio per i figli di lavoratori, ma soprattutto nessun esubero.

http://www.travelquotidiano.com/parliamo_di/trasporti/alitalia_sigltato_l_accordo_fra_regione_lazio_e_ams/(tqid)/19304

RUMORS

2010-08-02T21:53:00.002+02:00

Il Commissario straordinario di AZ servizi Fantozzi ha accettato venerdì scorso l'offerta per l'acquisto del restante 60% di AMS HOLCO (il 40% è gia da tempo acquisito da Maurizio Tucci) da parte della cordata Tucci - CAI - Bedek.
L'offerta è vincolata all'accordo con le Organizzazioni Sindacali per quanto riguarda contratto di lavoro e personale in esubero e dovrebbe concludersi nella prima quindicina di Settembre.
Nessuna altra notizia è al momento disponibile....sia da parte sindacale che da parte aziendale... di questo accordo non c'è nessuna traccia sul web o sui siti di informazione finanziaria....

Comunicato sindacale unitario del 18 giugno

2010-06-28T23:41:00.000+02:00

Comunicato sindacale unitario del 17 giugno

2010-06-28T23:38:00.000+02:00

Rassegna stampa del 10 giugno (Articolo del Fatto Quotidiano)

2010-06-10T09:03:00.003+02:00

AMS sul Fatto Quotidiano di oggi 10 giugno !!

2010-06-10T07:23:00.000+02:00

A pagina 11 del numero odierno del Fatto Quotidiano un lungo articolo sulla nostra travagliata vicenda.

Alitalia: Fantozzi, spero a giorni offerta Tucci per Ams

2010-06-01T15:00:00.003+02:00

31/05/2010 18.00

Lo ha dichiarato il commissario straordinario di Alitalia, spiegando che l'offerta attesa è quella della cordata guidata dall'ex dirigente di Finmeccanica, Maurizio Tucci

"Per Ams spero di riuscire ad avere nei prossimi l'offerta irrevocabile che aspetto da mesi". Lo ha dichiarato il commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, spiegando che l'offerta attesa è quella della cordata guidata dall'ex dirigente di Finmeccanica, Maurizio Tucci, "anche se ci sono altri interessati". Nel giro di "6 mesi", invece, si dovrebbe chiudere, sempre secondo Fantozzi, la vendita degli immobili, del valore di "circa 100 milioni".

http://www.milanofinanza.it/news/dettaglio_news.asp?id=201005311245354365&chkAgenzie=DIRELEASE

Alitalia: Fantozzi, Ams? Basta con chi fa affari su pelle compagnia

2010-05-28T22:07:00.001+02:00

GIOVEDI' 27 MAGGIO 2010

(Il Sole 24 Ore Radiocor) - Roma, 27 mag - Non chiude tutte le porte alla cordata che vuole rilevare Ams il commissario straordinario della vecchia Alitalia, Augusto Fantozzi, ma allo stesso tempo esprime un giudizio molto severo sulla stessa. Interpellato a margine dell'assemblea di Confindustria sulla possibilita' che si riapra la trattativa per la vendita con la cordata guidata dall'ex manager di Finmeccanica Maurizio Tucci, Fantozzi ha detto che per mandare a buon fine l'affare "devono tirare fuori quei pochi soldi necessari" secondo le valutazioni della societa' di manutenzione leggera fatte dalla gestione commissariale. Tuttavia, Fantozzi ha poi affondato sulla cordata stessa sottolineando che "di gente che vuole fare affari sulla pelle della vecchia Alitalia basta". Accanto a Iniziativa Prima (la societa' che fa capo a Tucci), figurano nella cordata la societa' European Advanced Technology (controllata del gruppo Israel Aircraft Industries Bedek) e Alitalia Cai. Zam-dm- (RADIOCOR) 27-05-10 10:56:54

Comunicato sindacale del 25 maggio

2010-05-26T08:23:00.003+02:00

Rassegna stampa del 20 maggio ( Corriere della Sera - pag.29 )

2010-05-20T09:40:00.000+02:00

Alitalia / Ugl: Logiche risparmio non ricadano sui lavoratori

2010-05-06T11:26:00.000+02:00

Roma, 5 mag. (Apcom) - "Invitiamo la cordata a migliorare l'offerta proposta, affinché sia salvaguardata l'occupazione e l'eccellenza di un polo industriale unico sul nostro territorio come quello di Ams". Lo dichiara il segretario nazionale dell'Ugl Trasporti, Roberto Panella, commentando la posizione del Commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, sull'offerta d'acquisto su Ams e rimarcando come "non è possibile non cogliere l'opportunità offerta dal rilancio di un settore strategico come quello dei motori aerei, soprattutto dopo il pieno coinvolgimento di attori istituzionali ed industriali nella vertenza".
"Auspichiamo che il tempo ancora a disposizione sia utilizzato per migliorare l'offerta d'acquisto, evitando che gli effetti delle logiche di risparmio ricadano sulle spalle dei lavoratori - conclude il sindacalista - e che ci sia un intervento da parte di Palazzo Chigi, che fino ad oggi ha seguito la vertenza con particolare attenzione".

http://notizie.virgilio.it/notizie/economia/2010/5_maggio/05/alitalia__ugl_logiche_risparmio_non_ricadano_sui_lavoratori,24175349.html

Rassegna stampa del 6 maggio ( Il Sole24ore )

2010-05-06T08:51:00.002+02:00

Alitalia: Fit Cisl, valutare con attenzione futuro AMS

2010-05-06T07:34:00.000+02:00

ROMA (MF-DJ)--"Il Commissario straordinario di Alitalia, Augusto Fantozzi, deve esercitare la stessa pazienza con la quale il sindacato ha affrontato un negoziato difficile". E' questo il primo commento del segretario generale della Fit Cisl, Claudio Claudiani, alla notizia che lo stesso commissario straordinario riterrebbe inaccettabili - per le condizioni apposte e per il prezzo - l'offerta presentata dalla cordata iniziativa Prima, European Advanced Tecnology e la nuova Alitalia di Colaninno per l'acquisto del polo di revisione dei motori aerei.
"Non e' accettabile - prosegue - che vengano messi di nuovo a repentaglio posti di lavoro e strategie aziendali. Occorre dare concretezza -precisa Claudiani- alle soluzioni gia' delineate volte, tra l'altro, a tutelare l'alto valore specialistico e industriale della AMS, l'occupazione e i trattamenti dei lavoratori. Non e' il tempo - conclude - di ritirate clamorose e devastanti bensi' di dare soluzione ad un problema che dura ormai da quasi due anni". com/pev
http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=730129&lang=it

Alitalia/ Nasso(Filt-Cgil): Urgente convocazione a p.Chigi per Ams "Non si sentiva la mancanza di un altro colpo di teatro"

2010-05-06T07:33:00.000+02:00

Roma, 5 mag. (Apcom) - "Non si sentiva la mancanza di un altro colpo di teatro nella vicenda Ams tra il commissario e la cordata degli acquirenti". Lo sostiene il segretario generale della Filt Cgil, Franco Nasso, in merito alla posizione del commissario straordinario Alitalia, Augusto Fantozzi che ha definito inaccettabile la proposta della cordata Iniziativa Prima, European advanced tecnology e la Nuova Alitalia per l'acquisto di Ams, il polo di revisione motori di Fiumicino. Nasso chiede una convocazione urgente pa parte di palazzo Chigi sulla vicenda.
Secondo il numero uno della Filt "ciò che è successo troppe volte nella vertenza Alitalia, sembra adesso ripetersi. I problemi della trattativa tra il Commissario e l'unica cordata che ha presentato un'offerta - spiega Nasso - non possono cancellare gli impegni assunti da tutti, dal Governo, dagli imprenditori e dal Commissario".
"Negli incontri a Palazzo Chigi - ricorda il dirigente sindacale della Filt - si erano impegnati a presentare il piano industriale definitivo per la conclusione del processo di cessione. Le notizie di oggi - prosegue Nasso - sembrano rimettere tutto in discussione, sarebbe utile sapere chi ha causato la rottura tra la cordata e il commissario". Secondo il segretario generale della Filt "non è certo scaricando sui lavoratori tensioni e preoccupazioni che si risolvono i problemi tra le parti, attraverso atti irresponsabili. Palazzo Chigi - conclude - riconvochi subito le parti per un urgente chiarimento sulla questione".

http://notizie.virgilio.it/notizie/economia/2010/5_maggio/05/alitalia_nassofiltcgil_urgente_convocazione_a_pchigi_per_ams,24176201.html

Alitalia: Fantozzi, inaccettabile offerta per Ams

2010-05-05T21:44:00.002+02:00

ROMA (MF-DJ)--L'offerta presentata da Iniziativa Prima con European Advanced Technology e la nuova Alitalia per Ams, la societa' di manutenzione dei motori aerei della vecchia compagnia, "e' inaccettabile a causa delle condizioni apposte e del corrispettivo offerto".

E' quanto comunica il commissario straordinario di Alitalia Servizi, Augusto Fantozzi, spiegando che quindi "la trattativa si e' conclusa". L'offerta irrevocabile era stata ricevuta il 29 aprile tramite la societa' veicolo Ams holding. com/rov

http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=730047&lang=it

SI RICOMINCIA???????

2010-05-05T20:22:00.001+02:00

Il Commissario Straordinario di Alitalia Servizi in amministrazione straordinaria, Prof.Avv. Augusto Fantozzi, comunica che dopo aver ricevuto il 30 luglio 2009 un’offerta irrevocabile dalla società Iniziativa Prima S.r.l. ed il 26 marzo 2010 una lettera a firma congiunta di Iniziativa Prima S.r.l., Israel Aereospace Industries Ltd. e Alitalia Compagnia Aerea Italiana S.p.a., con la quale è stato richiesta l’effettuazione di una due diligence tempestivamente assecondata e utilmente conclusa, e dopo aver sollecitato la presentazione di un’offerta irrevocabile, con lettere del 8 e 15 aprile u.s., il 29 aprile u.s. ha ricevuto un’offerta irrevocabile da parte delle società Iniziativa Prima S.r.l.,European Advanced Technology S.A. e Alitalia Compagnia Aerea Italiana S.p.a. tramite la società veicolo A.M.S. Holding S.r.l. Detta offerta è inaccettabile a causa delle condizioni apposte e del corrispettivo offerto.Pertanto, la trattativa si è conclusa.

Il Commissario Straordinario

Prof. Avv. Augusto Fantozzi

Risposta del vice ministro Trasporti all'interrogazione di Michele Meta

2010-04-15T07:49:00.000+02:00

tratta dal sito della Camera dei Deputati , IX Commissione :

http://nuovo.camera.it/210

Testo dell'interrogazione parlamentare

2010-04-14T08:57:00.000+02:00

Mercoledì AMS in commissione Trasporti

2010-04-12T21:42:00.000+02:00

Convocazione della IX Commissione (Trasporti, poste e telecomunicazioni)
Mercoledì 14 aprile 2010

Ore 9	INTERROGAZIONI
	5-02344 Meta: Rispetto degli impegni relativi all’affidamento della manutenzione dei motori degli aeromobili Alitalia alla società AMS (Alitalia Maintenance System)

http://nuovo.camera.it/360?slAnnoMese=201004&slGiorno=14&shadow_organo_parlamentare=15

Dall'Italtel ai mille licenziati Teleperformance ecco l'Italia del lavoro che continua a sparire

2010-04-12T21:26:00.000+02:00

http://www.repubblica.it/economia/2010/04/12/news/piccole_crisi_senza_risonanza-3289700/

I veri conti di Alitalia

2010-03-27T12:33:00.001+01:00

http://www.ilsussidiario.net/News/Economia-e-Finanza/2010/3/26/ALITALIA-I-veri-conti-dicono-che-la-nuova-compagnia-perde-piu-della-vecchia/1/75311/

AMS, tutela occupazionale e rilancio

2010-03-26T23:52:00.005+01:00

Omniroma-AMS, PINESCHI (CIVICA): "TUTELARE LIVELLI OCCUPAZIONALI"

(OMNIROMA) Roma, 26 mar - "In attesa di conoscere il futuro assetto societario dell'Alitalia Maintenaince Systems (Ams), la società di manutenzione di motori della vecchia Alitalia, e le decisioni del governo in merito all'ingresso dell'Agenzia Invitalia come socio di minoranza, è doveroso richiamare l'attenzione di tutti sulla necessità di predisporre un piano industriale serio e convincente, capace di tutelare gli attuali livelli occupazionali e di garantire lo sviluppo del core business assieme ad una intelligente diversificazione delle attività che tenga conto dei mutamenti del mercato". Lo ha detto, in una nota, il consigliere regionale Massimo Pineschi,candidato con la lista civica cittadini per Bonino Presidente alle prossime elezioni regionali. "Per il futuro dell'azienda -aggiunge Pineschi - è fondamentale che la nuova gestione non incappi in vecchi errori, superando quell'incertezza strategica e quella mancanza di vision per il medio termine che caratterizzano l'attuale Alitalia, secondo quanto segnalato anche dalla Corte dei Conti il mese scorso. Sarebbe davvero grave infatti se per la mancanza di un progetto valido per l'AMS siano messi a rischio posti di lavoro con una irresponsabile riduzione di personale specializzato che rappresenta invece un patrimonio da salvaguardare e tutelare per non dover affidare interamente ad imprese esterne e all'estero i delicati servizi legati alla manutenzione dei motori aerei". "Al contrario -conclude Pineschi - è necessario investire sempre di più, come ha fatto la Regione Lazio in questi anni, in formazione e in progetti di sostegno al comparto aeronautico, una risorsa importante per il rilancio industriale e turistico del territorio".

Lettera dei sindacati su biglietti ZED

2010-03-25T07:53:00.002+01:00

A: Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri
Ministro del Lavoro, Salute e Politiche Sociali
e.pc. ALITALIA - Compagnia Aerea Italiana SpA
Piazza Almerico da Schio Pal. RPU – 00054 Fiumicino (RM)
ALITALIA - Linee Aeree Italiane in A.S.

Oggetto:problematica diritti acquisiti in materia di concessioni di viaggio per pensionati e lavoratori in Cigs Alitalia –mancato rispetto previsioni accordo “Palazzo Chigi” – Alitalia.

Le scriventi OO/SS e AA/PP, nel segnalarvi comunicazione da Risorse Umane – Alitalia CAI del 4 novembre u.s. relativa alla sopravvenuta sospensione delle concessioni di viaggio sui servizi operati da altri vettori ai dipendenti ex Gruppo Alitalia non in forza ad Alitalia CAI Spa, e ai pensionati Gruppo Alitalia, ritengono tale unilaterale decisione una palese violazione delle intese vigenti.
Nello specifico il punto 5 dell'accordo del 14 novembre 2008, sottoscritto anche dalla gestione commissariale, recita: ".l'Azienda disciplinerà la materia delle facilitazioni di viaggio in coerenza con la disciplina vigente per tutto il personale delle società del Gruppo Alitalia attualmente beneficiario."

Alitalia /Cai, all’uopo interpellata per fornire le motivazioni di tale decisione, ha fatto riferimento a presunte normative IATA (International Air Transport Association) che osterebbero al mantenimento di tali concessioni per gli ex dipendenti di vettori non più operativi.
Interpellata al proposito la IATA ci ha chiaramente risposto che la decisione se continuare a concedere tale tipologia di concessioni ai dipendenti ed ex dipendenti in oggetto dipende esclusivamente dalla discrezionalità dell’azienda. Discrezionalità, peraltro, che alla luce della previsione espressamente pattuita nell’ambito delle intese di ‘Palazzo Chigi’, Alitalia/Cai non può esercitare, in quanto è tenuta a mantenere tali benefits in ogni caso.

Le richiediamo pertanto di intervenire, in quanto garante dell’applicazione dei termini dell’Intesa, in favore del ripristino delle concessioni di viaggio previste dagli accordi in essere.
Certi di un risolutivo intervento porgiamo
Distinti saluti,
Roma, 12 marzo 2010

Segreterie e Presidenze
FILT-CGIL FIT-CISL UILTrasporti UGLTrasporti Anpav Avia Unione Piloti

Dichiarazione di Carapella su trasporto aereo e AMS

2010-03-24T07:37:00.000+01:00

Il sistema aeroportuale è uno dei nodi fondamentali per la nostra Regione. Noi abbiamo detto cose precise: rafforzare Fiumicino creando una vera e propria “Città del volo” e puntare sulla realizzazione di un nuovo scalo a Viterbo per decongestionare Ciampino dai low cost creando i necessari collegamenti ferroviari con le altre aree.. La vicenda Alitalia con la pessima gestione da parte del governo della vendita della compagnia di bandiera ha messo in ginocchio un intero sistema che non riguarda soltanto il personale di volo, ma anche decine di imprese, migliaia di posti di lavoro a rischio, un vero e proprio sistema economico che è entrato in sofferenza. Fiumicino non può diventare un aeroporto di serie B dove si atterra e si riparte di corsa. Bisogna incrementare il polo della manutenzione, salvando Ams, guardando non solo all'Alitalia, ma al mercato internazionale. Si tratta di proteggere professionalità che rischiano di essere disperse. Abbiamo pronta la legge che istituisce il 'distretto' economico. E' uno dei primi provvedimenti da approvare nella prossima legislatura”.
http://www.dazebao.org/news/index.php?option=com_content&view=article&id=9244:elezioni-lazio-carapella-pd-abbiamo-fatto-moltoora-progettiamo-il-futuro&catid=37:politica-interna&Itemid=150

ALITALIA: ROSSI (FILT CGIL), PRESTO UNA SOLUZIONE PER AMS

2010-03-10T14:30:00.000+01:00

(AGI) - Roma, 10 mar - “Ad oltre un mese dall’ultimo incontro a Palazzo Chigi aspettiamo il prima possibile di conoscere finalmente nei dettagli il piano industriale di Ams”. Lo sostiene il segretario nazionale della Filt Cgil, Mauro Rossi, sulla situazione della societa’ di revisione motori dell’Alitalia in amministrazione straordinaria, spiegando che “e’ sul merito dello stesso che ci confronteremo soprattutto riguardo ai livelli occupazionali ed alle reali possibilita’ di sviluppo dell’impresa”.

La Ams (60% Alitalia in amministrazione controllata e 40% passato da Lufthansa Techik a Bruno Tucci) e’ la societa’ di ‘manutenzione pesante’ del gruppo Alitalia, ha in forza 367 e si occupa della manutenzione dei motori.

Il commissario straordinario dell’Alitalia, Augusto Fantozzi, come previsto dal suo compito di liquidare la ‘vecchia Alitalia’, si e’ impegnato nel cercare un potenziale acquirente e, fin ad ora, l’unico soggetto interessato e’ una cordata guidata da Maurizio Tucci, ex amministratore delegato della Alenia Spazio (gruppo Finmeccanica). Il manager, attraverso la sua societa’ Iniziative Prima, sarebbe disposto rilevare la Ams, a condizione che la ‘nuova Alitalia’ si impegni a fornire le commesse per la manutenzione dei propri aerei. Attualmente, secondo notizie di stampa, l’Alitalia, per la manutenzione, manda i propri motori in Svizzera.

Riguardo alla compagine azionaria di Iniziative Prima, potenziale acquirente della Ams, sembra che Tucci si prepari a varare un nuovo assetto che lo vedrebbe come socio di riferimento (51%) a fianco della societa’ israeliana di manutenzione motori Bedek (19%), Cai (15%) mentre il restante 15% dovrebbe essere assunto da Invitalia (agenzia nazionale per l’attrazione degli investimenti e lo sviluppo interamente controllata dal ministero dell’Economia, ex Sviluppo Italia).

Per ora, Tucci avrebbe inviato solo una manifestazione di interesse e Fantozzi si sarebbe mostrato disponibile ad accettare un’offerta vincolante a patto che “venga rispettata la perizia” che valuta in quattro milioni il 100% della Ams . (AGI) Lda
http://www.industriale-oggi.it/archives/00025919.html

Ex Alitalia Ams verso la cessione. A Tucci il 51%

2010-03-09T13:29:00.005+01:00

Nuovo passo avanti per la cessione di Ams (Alitalia maintenance systems), il polo di revisione dei motori aerei della vecchia Alitalia con sede a Fiumicino, l’ultimo asset in vendita da parte dell’amministratore straordinario Augusto Fantozzi.

Le società intenzionate a rilevarla - Iniziativa Prima di Maurizio Tucci, la nuova Alitalia e il gruppo israeliano di manutenzione aerea Bedek - hanno firmato una lettera d’intenti con l’indicazione delle quote della newco.
Secondo la lettera, Tucci avrà il 51%, Alitalia il 15% oltre all’impegno di continuare ad assegnare ad Ams la manutenzione dei motori dei propri aeromobili e Bedek il 19%. Il rimanente 15% potrebbe essere di Invitalia, agenzia nazionale per l’attrazione degli investimenti e lo sviluppo d’impresa il cui unico azionista è il ministero dell’Economia.

È attesa una decisione in merito. La lettera d’intenti è sottoposta all’esito della due diligence, al termine della quale è prevista la presentazione dell’offerta. Se l’operazione andasse avanti, dovrebbe essere sottoposta anche al vaglio dei sindacati.

http://www.ilgiornale.it/economia/ex_alitalia_ams_verso_cessione_a_tucci_51/09-03-2010/articolo-id=427984-page=0-comments=1

Regionali. Carapella: “Per risolvere problemi Ams e indotto Fiumicino Polverini si rivolga a Governo amico”

2010-03-04T21:22:00.000+01:00

4 mar. “Polverini afferma di conoscere bene il problema del polo manutentivo aereo Ams, ma se così fosse, dovrebbe allora spiegare che i guai di Ams, come quelli di tutto l’indotto legato alla ex compagnia di bandiera, derivano dalla scandalosa operazione Alitalia-Cai messa in atto dal suo Governo a spese dei contribuenti”. E’ quanto dichiara Giovanni Carapella, consigliere PD candidato alle prossime elezioni regionali.
“Dovrebbe ancora spiegare, l’ex sindacalista oggi candidata del centrodestra alla Presidenza della Regione Lazio, che la cordata Cai non ha mai presentato un piano industriale degno di questo nome, e che – prosegue l’esponente PD – centinaia di lavoratrici e lavoratori sono stati tagliati fuori o parcheggiati in cassa integrazione, che Cai opera fuorilegge non avendo rispettato le quote imposte dalla legge 68.
Anziché continuare a vendere chiacchiere, Polverini chieda ai suoi amici ministri quali contributi reali possono mettere in campo per costruire il progetto “Fiumicino Città del Volo” avanzato dalla Regione Lazio per difendere l’occupazione e l’alta specializzazione professionale di Ams, per riportare lavoro e buona occupazione nell’indotto aeroportuale dove centinaia di piccole aziende, artigiane e cooperative aspettano ancora, come pure i piccoli azionisti, la liquidazione dei crediti maturati da parte del commissario Fantozzi, nominato dal governo Berlusconi.
Sono queste – conclude – le risposte attese da mesi dai lavoratori Ams, e non solo, ed è per questi motivi che vale la pena “mostrare rabbia”, non certo perché si è combinato un pasticcio tutto fatto in casa”.
http://www.carapella.it/2010/03/04/regionali-carapella-“per-risolvere-problemi-ams-e-indotto-fiumicino-polverini-si-rivolga-a-governo-amico”/

Renata Polverini in AMS

2010-03-04T13:59:00.003+01:00

Nella mattinata del 04/03/2010,la candidata Renata Polverini ha incontrato i vertici di Alitalia Maintenance Systems.

Dopo averle fatto visitare il sito industriale, gli stessi hanno intrattenuto un breve colloquio sul futuro dei lavoratori e dell'azienda
La candidata alla regione Renata Polverini ha auspicato che, all'interno del piano industriale, venga garantito lo sviluppo, i posti di lavoro e un salario decoroso
Durante il proseguimento della visita presso lo scalo aeroportuale di Fiumicino, le è stata consegnata, in segno di stima e di fiducia, una maglia con il logo della società con la quale la candidata , dopo averla indossata , ha proseguito la visita e i vari incontri istituzionali.
Terminando il percorso presso la Sala Blu ha tenuto una mini conferenza, in cui ha rinnovato l'interesse
per lo scalo di Fiumicino , le società che vi operano e i lavoratori in esse occupati, a partire da quelli di Alitalia Maintenance Systems

.

Visita di Renata Polverini in AMS

2010-03-04T07:41:00.000+01:00

Oggi alle 10.00 visita di Renata Polverini , segretaria nazione UGL uscente e canditata alla presidenza della regione Lazio , presso le officine AMS : una ennesima occasione per chiedere impegni concreti sullo sviluppo ed il mantenimento delle attività lavorative a Fiumicino

Alitalia, stretta su Ams

2010-02-22T17:02:00.002+01:00

MILANO - Stretta per la cessione di Ams (Alitalia Maintenance Systems), il polo di revisione di motori aerei della vecchia Alitalia in amministrazione controllata. Gli esponenti della società israeliana di manutenzione Bedek sono appena venuti in Italia per un incontro con il commissario straordinario Augusto Fantozzi e l' imprenditore Maurizio Tucci in cui definire i dettagli dell' operazione di compravendita. A rilevare l' azienda dovrebbe essere una newco con Tucci (ex Finmeccanica) come azionista di riferimento, Bedek al 35% e la nuova Alitalia al 15%. Intanto, dalla lista dei beni da cedere della «vecchia» Alitalia è uscita «Squilibrio», la scultura in legno dell' Uomo Vitruviano di Leonardo da Vinci realizzata da Mario Ceroli che si trova nella sala delle partenze internazionali di Fiumicino. L' ha acquistata per 120mila euro (secondo la stima di Finarte) Aeroporti di Roma.
http://archiviostorico.corriere.it/2010/febbraio/21/Alitalia_stretta_Ams_vende_Squilibrio_co_8_100221039.shtml

Vendita AMS : Bedek più vicina

2010-02-22T16:59:00.000+01:00

Sarebbe in corso la definizione della vendita di Alitalia Maintenance Systems (AMS) alla israeliana Bedek. Lo riferisce il Corriere della Sera, secondo il quale una delegazione Bedek avrebbe incontrato nei giorni scorsi a Roma il commissario straordinario Augusto Fantozzi e Maurizio Tucci, rappresentante della società Iniziativa Prima che rileverebbe il 50% di AMS, con Bedek al 35% e Alitalia CAI al 15%. Aeroporti di Roma ha intanto acquistato a 120.000 euro la celebre scultura dell’uomo di Leonardo da Vinci che da anni campeggia nella zona partenze internazionali dell’aeroporto di Fiumicino. A comprarla sarebbe lo stesso gestore ADR.

http://www.dedalonews.it/it/index.php/02/2010/vendita-ams-bedek-piu-vicina/

Vendita immobili officina motori e hangar Avio 7

2010-02-11T11:19:00.003+01:00

Sul nostro futuro aziendale nessuna nuova notizia ...intanto il Commissario Staordinario mette in vendita vari immobili tra cui la nostra officina motori con annesso spogliatoio e l'hangar avio 7

http://www.borsaitaliana.it/borsa/notizie/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=700069&lang=it

http://www.alitaliaamministrazionestraordinaria.com/

Comunicato sindacale su CIGS

2010-01-27T10:55:00.000+01:00

Ultim'ora su AMS

2010-01-20T14:17:00.001+01:00

20/01/2010 - 12:46
Tucci rileva da Lufthansa Technik il 40% di Ams
Per 1,6 milioni di euro

Dalle pagine de Il Sole-24 Ore si apprende che Iniziativa Prima di Maurizio Tucci ha rilevato da Lufthansa Technik il 40% di Ams, per 1,6 milioni di euro. Intanto, sottolinea il quotidiano, prosegue il confronto per l'ingresso del socio Bedek. Tucci sta, infatti, completando il piano industriale con Cai Alitalia in merito all'ingresso del socio israeliano.

http://www.guidaviaggi.it/detail.lasso?id=116691

Comunicato sindacale del 19 gennaio

2010-01-20T09:14:00.000+01:00

Articolo dal sito DedaloNews

2010-01-18T21:11:00.002+01:00

Vendita AMS: interesse anche di Bedek (Israele)
Iniziativa Prima con il 50%, l’israeliana Bedek Aviation Group fino al 35%, CAI con il 15%. Potrebbe essere questa la futura composizione azionaria di AMS, la società di revisione motoristica della vecchia Alitalia ancora invenduta. Il nome di Bedek, uno dei leader mondiali nel settore delle revisioni e trasformazioni, sarebbe stato fatto dal commissario straordinario Augusto Fantozzi durante l’incontro del 15 gennaio a Palazzo Chigi con il sottosegretario Gianni Letta, l’a.d. di Alitalia-CAI Rocco Sabelli, i rappresentanti sindacali e Maurizio Tucci di Iniziativa Prima. I finanziamenti per i cinque anni iniziali potrebbero giungere da Invitalia, così come un ruolo potrebbe averlo anche l’industriale napoletano Gianni Lettieri, fresco da un’analoga operazione con Atitech. Pur mancando ancora un piano industriale per l’eventuale nuova AMS, sembra che Fantozzi speri di definirlo in tempi brevi per concludere entro febbraio l’ultima importante cessione della vecchia Alitalia.

TG Canale 10 News del 16 gennaio - AMS

2010-01-17T11:02:00.000+01:00

Link sugli investitori in AMS

2010-01-16T20:11:00.003+01:00

I link che seguono possono aiutare a conoscere meglio le imprese e/o le persone che, da quanto scaturito nell'incontro di ieri, parteciperanno nel rilevare il 100% di Alitalia Maintenance Systems >>
Maurizio Tucci - Prima iniziativa
BEDEK Aviation Group
Invitalia
Inoltre resta confermata la partecipazione di CAI (con il 15%) e una partecipazione non confermata da parte di Gianni Lettieri (Atitech)

Rassegna on line del 16 gennaio

2010-01-16T10:52:00.000+01:00

In attesa di un comunicato ufficiale sindacale sull'esito dell'incontro , ecco i link degli articoli riportati dai siti di informazione di stamani. I contenuti ribadiscono quanto comunicato dai sindacati ai lavoratori ieri sera al termine dell'incontro di Palazzo Chigi.

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4/Economia%20e%20Lavoro/2010/01/Ams-si-profila-socio-israeliano.shtml?uuid=d668b6d6-0219-11df-9054-66bb1a6c98d4&DocRulesView=Libero

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=849624

http://www.industriale-oggi.it/archives/00024916.html

Grande partecipazione ieri sera a Palazzo Chigi

2010-01-16T10:43:00.002+01:00

Eravamo veramente tanti ieri sera a Palazzo Chigi.... tanti lavoratori, amici, sostenitori ( presente anche questa volta il leader del Movimento per Roma , Michele Baldi , che segue la nostra vicenda fin dagli inizi) : una prova di compattezza in difesa del nostro posto di lavoro e del nostro futuro.

Venerdi 15 Gennaio, ore 19.30 Piazza Montecitorio

2010-01-13T21:32:00.004+01:00

In occasione dell'incontro a palazzo Chigi in cui si definirà (speriamo) il futuro di AMS, stiamo vicini alla nostra Azienda. Passiamo una serata tutti insieme al centro di Roma, facendo il tifo per chi ci rappresenta all'incontro. Venerdi 15 Gennaio, ore 19.30 , Piazza Montecitorio nell'area compresa tra Via della Colonna Antonina e l'obelisco sito nella medesima piazza ( per i lavoratori AMS che fossero in turno pomeridiano è stata indetta assemblea sindacale dalle 19 alle 23).

Stiamo vicini alla nostra Azienda

Ora:venerdì 15 gennaio 2010 19.45

Luogo:Palazzo Chigi - Piazza Montecitorio

Comunicati sindacali unitario del 12 e 13 gennaio

2010-01-13T10:56:00.005+01:00

Canale 10 News - Servizio su AMS dal TG del 12 gennaio

2010-01-12T21:29:00.000+01:00

Alitalia: partito per Svizzera motore bloccato a Fiumicino

2010-01-12T11:18:00.001+01:00

È stato necessario l’intervento della forza pubblica per prelevare il motore CFM 56 bloccato per quattro giorni sull’aeroporto di Fiumicino dalla protesta dei lavoratori di Alitalia Maintenance Systems (AMS) contro la decisione di Alitalia-CAI di affidarne la revisione alla società svizzera SR Technics. Secondo i lavoratori, che hanno presidiato a turno il piazzale giorno e notte all’insegna dello slogan "Il lavoro c’è - teniamolo in Italia", la decisione CAI di inviare i motori all’estero compromette la sopravvivenza di AMS, tuttora controllata dal commissario straordinario Augusto Fantozzi. I 360 dipendenti e l’indotto AMS guardano ora all’incontro fissato per il 15 gennaio a Palazzo Chigi, nel quale verrà nuovamente esaminata l’offerta di acquisto presentata dalla società Iniziativa Prima guidata da Maurizio Tucci. I sindacati, ha detto ieri Roberto Panella di UGL Trasporti, mirano a «chiudere con zero esuberi.»

Intervista TeleRadioStereo su AMS

2010-01-12T10:14:00.000+01:00

Intervista a Claudio Arbotto (rappresentante sindacale CISL AMS )
da TeleRadioStereo 92.7 Roma - 12-01-10

Alitalia: venerdi' sindacati-governo-Fantozzi su Ams

2010-01-12T09:15:00.005+01:00

"Grazie alla mobilitazione dei lavoratori di Ams (la società di manutenzione Alitalia Maintenance Systems, ndr) che da giovedì 7 gennaio sono a presidio del sito produttivo di Fiumicino e all’impegno della Regione e della Prefettura, il governo, nella persona del sottosegretario Gianni Letta, ha deciso di sbloccare la situazione convocando un incontro urgente per il 15 gennaio a Palazzo Chigi". Così Claudio Di Berardino, segretario generale della Cgil di Roma e Lazio e Mario Guerci, segretario generale Filt Cgil di Roma e Lazio.

"La legittima protesta dei lavoratori - spiegano - è esplosa quando l’Alitalia di Sabelli ha deciso di stornare la revisione di un motore alla società svizzera Sr Technics, mettendo così a rischio la continuità dell’azienda prima dell’intervento del governo, col risultato possibile di consegnare a un compratore un’azienda ormai morta. La battaglia dei lavoratori di Ams, invece, ha portato a un risultato importantissimo, perché la convocazione che è arrivata oggi non potrà mettere più nessuno nella condizione di dire che Ams è un’azienda finita. È invece, un’azienda viva e produttiva. Entro questa settimana, infatti, Ams sarà in grado di riconsegnare con notevole anticipo sui tempi programmati, un motore del tutto identico a quello che l’Alitalia di Sabelli voleva inviare in Svizzera. Anche qualitativamente il lavoro è a livelli elevatissimi".

"Ai motori manutenuti nel 2009 - spiegano i sindacalisti - i lavoratori di Ams hanno regalato 11mila ore di volo in più di quello che il contratto prevedeva. Vale a dire che ogni motore potrà volare in tutta sicurezza 400 ore in più di quanto non aveva previsto l’Alitalia di Sabelli, con notevoli e quanto inaspettati risparmi economici". Questa - concludono - è l’Azienda che i lavoratori di Ams hanno difeso in questi giorni - concludono - e che continueranno a difendere con ogni azione sindacale se dall’incontro di Palazzo Chigi non dovessero pervenire elementi positivi di novità".

http://www.rassegna.it/articoli/2010/01/11/56796/roma-15-gennaio-incontro-governo-sindacati-su-ams

Roberto Panella, segretario nazionale di Ugl Trasporti, ha spiegato che, "venerdi' ci sara' il 2° incontro su Ams", dopo quello di fine 2009, nel quale e' emerso un interessamento da parte di una societa'. "Credo che dall'ultimo incontro, il tempo trascorso sia servito alla società per fare una due diligence sui conti di Ams" che servirà "per elaborare un piano industriale. Come sindacato - ha aggiunto Panella - siamo pronti a valutare ogni tipo di iniziativa, ma vogliamo chiudere con zero esuberi. Su questa posizione c'e' una condivisione corale", ha concluso.

http://www.borsaitaliana.it/borsa/area-news/news/mf-dow-jones/italia-dettaglio.html?newsId=688494&lang=it

Rassegna stampa - Corriere della Sera 12 gennaio

2010-01-12T08:32:00.001+01:00

CAI MOSTRA I MUSCOLI....

2010-01-11T22:01:00.001+01:00

CAI MOSTRA I MUSCOLI .....
con l'aiuto della forza pubblica è stato prelevato il motore tenuto in "OSTAGGIO" negli ultimi quattro giorni. Nella realtà ricordiamo a tutti che in "OSTAGGIO" ci sono , da più di un anno , 360 lavoratori , le loro famiglie , i lavoratori dell'indotto. Soltanto che queste 360 persone e famiglie fanno meno rumore di un motore tenuto bloccato su di un piazzale aeroportuale.

Canale 10 News - Servizio su AMS - 11 gennaio

2010-01-11T21:20:00.004+01:00

Canale 10 news
Nel servizio la situazione AMS e l'intervista ai rappresentanti sindacali di AMS. Un particolare ringraziamento alla redazione di CANALE10 che ci ha dedicato ampio spazio come prima notizia del TG.

Motore ancora sotto sequesto

2010-01-11T14:55:00.002+01:00

http://iltempo.ilsole24ore.com/roma/cronaca_locale/roma/2010/01/11/1113475-motore_ancora_sotto_sequesto.shtml?refresh_ce

FIUMICINO: CANAPINI CHIEDE TAVOLO INTERISTITUZIONALE PER LAVORATORI AMS

2010-01-11T14:28:00.001+01:00

(IRIS) - FIUMICINO, 11 GEN - Il Sindaco di Fiumicino Mario Canapini ha inviato oggi una lettera indirizzata al Vice Presidente della Regione Lazio Esterino Montino, al Presidente della Provincia di Roma Nicola Zingaretti e al Sindaco di Roma Gianni Alemanno, per chiedere la convocazione urgente di un “Tavolo Interistituzionale” avente lo scopo di affrontare tutte le problematiche inerenti la protesta dei lavoratori della Società AMS (Alitalia Maintenance System S.p.A.). “Ho richiesto questo tavolo – ha dichiarato il Sindaco Canapini – al fine di conoscere le reali intenzioni di CAI e rassicurare i lavoratori coinvolti sul loro futuro, chiamandovi a partecipare gli Amministratori CAI ed il Commissario Straordinario Alitalia.”
I dipendenti della Società AMS; infatti, da alcuni giorni hanno avviato azioni di protesta nei confronti della CAI per aver deciso di inviare in Svizzera un motore da revisionare anziché avvalersi dei tecnici specializzati presenti nella società.
La AMS è l’ultima azienda messa in vendita nel quadro delle cessioni dell’amministrazione straordinaria della vecchia Alitalia, la quale detiene la maggioranza del pacchetto azionario.
“I lavoratori sono preoccupati – ha concluso il sindaco - che la nuova Alitalia disattenda gli impegni assunti con il Governo decidendo di avvalersi di Società di manutenzioni estere, generando, se tutto ciò avvenisse, 400 nuovi disoccupati nello scalo aereo di Fiumicino. Proprio per evitare tale situazione è necessario unire le forze con attenzione ed impegno in difesa degli interessi dei lavoratori AMS.”
http://www.irispress.it/Iris/page.asp?VisImg=S&Art=70436&Cat=1&I=null&IdTipo=0&TitoloBlocco=Economia&Codi_Cate_Arti=23

Fiumicino, il motore "prigioniero". Sindacati a Palazzo Chigi il 15 gennaio

2010-01-11T14:23:00.000+01:00

ROMA (11 gennaio) - È ancora tenuto in ostaggio all'aeroporto di Fiumicino il motore Alitalia per Airbus 320 che doveva essere inviato in Svizzera per la necessaria revisione.

E così la protesta dei lavoratori di Ams-Alitalia Maintenance Systems, per scongiurare la delocalizzazione del polo manutentivo di Fiumicino, è giunta al quarto giorno consecutivo. È arrivata però, proprio nella tarda mattinata, alle organizzazioni sindacali Cgil, Cisl, Uil, Ugl e Sdl la convocazione per il 15 gennaio, alle 20, a Palazzo Chigi per un tavolo interistituzionale.

http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=25506&sez=HOME_ECONOMIA&npl=&desc_sez=

Convocazione AMS per il 15 a Palazzo Chigi

2010-01-11T13:13:00.002+01:00

Articolo da l'Unità

2010-01-11T08:11:00.001+01:00

Giorno e notte a guardia di un motore jumbo «Se parte, qui si chiude» Da due giorni i lavoratori di Alitalia Maintenance Systems occupano un piazzale a Fiumicino. Per la manutenzione Cai si rivolge alla svizzera Sr Technics. «La società rispetti i patti» - La storia

http://cerca.unita.it/data/PDF0114/PDF0114/text50/fork/ref/10009thk.HTM?key=alitalia+maintenance&first=1&orderby=1

Alitalia, motore in ostaggio la sfida degli operai Ams

2010-01-11T06:58:00.000+01:00

Bloccato da due auto e due tir un motore aereo Cfm 56 della flotta Alitalia pronto da spedire in Svizzera per la revisione. Così i 357 dipendenti della dell' Ams-Alitalia Maintenance Systems al varco 5 di Fiumicino da mercoledì lo tengono in "ostaggio": per protesta tecnici e operai invece di lavorare, controllano a turno che il motore non prenda il volo. Le maestranze vogliono spiegazioni da Alitalia sugli accordi con la società estera. Hanno paura della delocalizzazione. IERI pomeriggio un comitato dell' Ams è stato ricevuto dall' assessore regionale alle Politiche del lavoro Alessandra Tibaldi per un tavolo di confronto. L' incontro è durato quasi tre ore, la tensioneè arrivata alle stelle, ma niente di fatto. La Tibaldi ha chiesto allora un incontro a palazzo Chigi con Gianni Letta che dovrebbe tenersi presto. Ludovico Giulivi, dipendente e rappresentante Uil spiega perché vogliono garanzie: «Avevamo avuto la conferma lo scorso 3 dicembre da Letta, Fantozzie Sabelli che Alitalia avrebbe dovuto continuare ad alimentare questo sito produttivo con i motori. E invece pochi giorni fa abbiamo scoperto che era già stato inviato alla Sr Technics in Svizzera un primo pezzo. E questo che abbiamo bloccato stava partendo. Da un anno siamo in cassa integrazione, vogliono chiudere il varco 5». E il direttore tecnico, Oreste Murri gli fa eco: «Prima del fallimento dell' Alitalia lavoravamo a pieno regime, anche la notte. Non è il lavoro che manca. E' che hanno deciso di trasferirlo in Svizzera». Il motore resterà a terra ad oltranza. Intanto la società non può pagare gli stipendi di gennaio. A Fiumicino vengono revisionati 50 motori l' anno, ogni revisione dura 90 giorni e costa due milioni. (ha collaborato flaminia savelli)
http://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2010/01/09/alitalia-motore-in-ostaggio-la-sfida-degli.html

Comunicati sindacali 8-9 gennaio

2010-01-11T06:56:00.000+01:00

Lavoratori Alitalia tengono in ostaggio un motore (dal sito Rainews24)

2010-01-10T09:17:00.001+01:00

Roma, 09-01-2010

Per il secondo giorno consecutivo e' tenuto ancora in 'ostaggio' all'aeroporto di Fiumicino il motore dell'Airbus Alitalia per 'Airbus 320' che doveva essere inviato in Svizzera per la necessaria revisione.

Al centro della singolare protesta dei lavoratori di Ams-Alitalia Maintenance Systems, in corso da ieri mattina, il temuto spettro della possibile delocalizzazione del polo manutentivo di Fiumicino. A nulla, per ora, e' servito l'incontro che si e' svolto ieri pomeriggio in Regione tra alcuni rappresentanti di Cai-Alitalia i sindacati di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt e Ugl Trasporti e l'assessore al lavoro, pari opportunita' e politiche giovanili, Alessandra Tibaldi.

"L'azienda, sostenendo che questa sarebbe stata l'ultima volta, ci ha chiesto di lasciar partire il motore, un 'Cfm 56' della flotta Alitalia destinato alla Sr Technics per la revisione in Svizzera - spiega Ludovico Giulivi, rappresentante sindacale Uil - Noi invece abbiamo ribadito un secco no almeno fino a quando non avremo garanzie da parte del Governo. La Cai deve rispettare gli impegni assunti e la manutenzione dei motori deve restare a Fiumicino. Tra lunedi', al massimo martedi, e' previsto un tavolo istituzionale a Palazzo Chigi da cui vogliamo alzarci con delle garanzie in mano e la continuita' delle commesse Alitalia, cosi' come ci era stato assicurato da Gianni Letta nel corso dell'ultimo incontro del 3 dicembre scorso. Solo allora lasceremo partire la spedizione del motore".

Il motore, ancora imballato e collocato sulla pedana mantenuta da un trattorino, e' ancora nelle vicinanze del varco 5 dello scalo romano, circondato da auto di servizio di Alitalia e presidiato a turno da alcune 'tute verdi' della manutenzione.

http://www.rainews24.rai.it/it/news.php?newsid=136656

Diffondiamo le informazioni sulla situazione AMS

2010-01-09T22:00:00.003+01:00

Stavolta la partita per AMS si sta giocando davvero, ormai non soltanto con le chiacchiere ma con fatti concreti, e mai come stavolta abbiamo bisogno del supporto di tutti i sostenitori di questa pagina.
Vi chiediamo, se ne avete voglia, di copiare la nota seguente su un file word ed inviarla a tutti i vostri contatti aggiungendo ai destinatari l’indirizzo:lavoratoriams@yahoo.it.
In questo modo avremo la possibilità di dimostrare che un grande numero di persone guarda a quello che succede ad AMS e valuta i comportamenti di chi, in questa partita, sta giocando in maniera scorretta sulla pelle dei lavoratori.

TESTO DELLA NOTA
In un momento in cui la situazione del lavoro in Italia è critica rischia di passare sotto silenzio il fatto che Alitalia, che ancora si vanta di essere la compagnia di bandiera decide di far revisionare i motori della propria flotta in Svizzera. Non ci sarebbe niente di male se non fosse che ormai più di un anno fa, al momento della vendita di Alitalia a CAI, i sindacati, il governo e CAI stessa hanno concordato che la manutenzione dei motori sarebbe stata affidata, come già era, ad AMS.
AMS è una società italiana, che opera a Fiumicino e che impiega circa 400 lavoratori altamente specializzati. E’ l’unica società in Italia che effettua questo tipo di lavoro e, da oltre un anno e mezzo, vive in regime di Cassa Integrazione, anche per le scarse commesse che riceve da Alitalia.
Nonostante le difficoltà, AMS ha sempre offerto un servizio di altissima qualità, garantendo l’operatività della flotta Alitalia ed elevatissimi standard di sicurezza.
Il 7 Gennaio, alle 14.00, di fronte all’ennesima disattesa degli accordi da parte di Alitalia, i lavoratori AMS hanno bloccato un motore destinato ad essere revisionato in Svizzera. Il motore è fermo davanti all’officina AMS e presidiato 24 ore al giorno dai lavoratori.
E’ un esempio di lavoro generato in Italia, che può essere svolto in Italia, e che si vuole mandare all’estero!
Alitalia continua a dire che non ci sono problemi, che la manutenzione dei motori verrà affidata in esclusiva ad AMS, ma intanto i lavoratori AMS sono in Cassa Integrazione, con lo spettro del fallimento davanti agli occhi, e i motori vanno all’estero. In tutto questo, non si vede la volontà di risolvere il problema né da parte delle istituzioni, né da parte di CAI: basterebbe RISPETTARE GLI ACCORDI!
C’è la sensazione che si vogliano allungare i tempi per arrivare in prossimità delle elezioni regionali del 28 Marzo 2010.
Allora qualcuno potrebbe utilizzare la soluzione del problema AMS per la propria campagna elettorale.
Non sappiamo se è davvero così, ma il dubbio c’è ed è un dubbio inaccettabile. Non è accettabile che per il ritorno di pochi siano, come al solito, i “piccoli” a rimetterci.
Ma la storia insegna che i “piccoli”, se sono tanti, possono diventare “grandi”. Allora facciamo vedere quanti siamo! Diffondiamo la notizia! Mostriamo a chi gioca sulla pelle dei lavoratori che tante persone, tanti elettori (questo interessa alle istituzioni) e tanti clienti (questo interessa a CAI) osservano e giudicano.
Anche sulla partita AMS si giocano tanti voti e tanta pubblicità, e sono ben più dei 400 dipendenti AMS a giocare!

AMS su Centro Suono Sport 09-01-10

2010-01-09T17:24:00.004+01:00

Clicca qui per l'intervento di Michele Baldi a Centro Suono Sport su AMS

Altro articolo on-line su AMS

2010-01-09T09:34:00.001+01:00

Caso Cai, il Pd di Fiumicino al fianco dei lavoratori

CALICCHIO: ‘DISCONOSCIUTI GLI ACCORDI DI PALAZZO CHIGI’
CALIFANO: ‘UNA BATTAGLIA CHE NON BISOGNA PERDERE’

http://www.ilfaroonline.it/fiumicino.php?id=1683

Ams, o il posto o il motore

2010-01-09T09:25:00.003+01:00

I DIPENDENTI: «LE TURBINE RESTANO QUI FIN QUANDO

NON SI TROVERÀ L'ACCORDO CON ALITALIA»

Ams,o il posto o il motore

Fiumicino - Protestano contro la delocalizzazione della loro azienda
Sequestrato dai lavoratori il reattore di un Airbus diretto in Svizzera

Stanno tenendo in ostaggio da giovedì pomeriggio un motore Cfm 56 per Airbus, che era diretto in Svizzera per una revisione, al varco 5 dell'area tecnica dell'aeroporto di Fiumicino. I circa 400 dipendenti di Ams (Alitalia maintenance system, azienda specializzata nella revisione di motori commerciali di grandi dimensioni), hanno scelto una forma di protesta singolare per manifestare contro le «promesse inattese dalla Cai». «Continueremo a oltranza il blocco del motore fino a quando non si farà un accordo per lasciare la manutenzione di tutti i motori Alitalia ad Ams - ha spiegato Ludovico Giulivi della Uil - Nella riunione che si è svolta lo scorso 3 dicembre a Palazzo Chigi e alla quale hanno partecipato Letta, Sabelli e Tucci, l'industriale che dovrebbe rilevare Ams, si era parlato di ristrutturazione, ma evidentemente Cai ha altri progetti». I lavoratori dell'ex Alitalia (la maggior parte in cassa integrazione a rotazione da un anno e mezzo) di fronte alla notizia giovedì pomeriggio che un secondo motore sarebbe approdato in Svizzera per essere riparato (il primo era stato inviato il 27 dicembre), si sono attrezzati. Hanno circondato il motore con i macchinari dell'azienda e lo hanno presidiato in trenta alla volta. Con turni di giorno e di notte. «È grave che le manutenzioni vengano inviate all'estero» ha detto Massimo Celletti, delle Rsa Ams. «Abbiamo bloccato la spedizione perché sono soldi che vengono sottratti alle casse di Ams - ha spiegato Fabio Ceccalupo, dell'Ugl - Cai è debitrice verso l'azienda, che ha le casse vuote, di svariati milioni di euro. Non escludiamo nuove forme di protesta e attendiamo segnali dalle istituzioni». «Stiamo cercando di salvaguardare il nostro posto di lavoro - ha detto Aldo Oroccini, dipendente del gruppo Alitalia da oltre 35 anni - Ci rendiamo conto di poter arrecare disagio all'utenza. Ma mai come in questi ultimi anni ci sentiamo di dover difendere la nostra professionalità. Questo è un mercato che ha ancora molto da dare. Il nostro più grande rammarico è proprio questo». Ieri pomeriggio i sindacati si sono incontrati in Regione, mentre per lunedì è attesa la pianificazione per un incontro chiarificatore che si terrà a Palazzo Chigi.
http://iltempo.ilsole24ore.com/roma/cronaca_locale/roma/2010/01/09/1112731-posto_motore.shtml?refresh_ce

Alitalia-Ams, Mariani: il comportamento di Alitalia è un atto gravissimo contro i lavoratori e contro un'azienda leader nel mercato

2010-01-08T21:45:00.001+01:00

Roma, Italia - "Si continua a fare scelte insensate e in spregio del più elementare buon senso"

(WAPA) - Continua la sequela di dichiarazioni di solidarietà nei confronti dei lavoratori della Ams (Alitalia maintenance systems) in stato di agitazione a causa dell'affidamento della revisione di due motori di aereo ad una società svizzera piuttosto che alla stessa Ams, vedi AVIONEWS .
Sulla vicenda interviene il presidente della Commissione lavoro del Consiglio regionale del Lazio Peppe Mariani che reputa il comportamento di Alitalia-Cai "un atto gravissimo contro i lavoratori e contro un'azienda leader nel mercato. L'Ams, azienda specializzata nella revisione dei motori commerciali di grandi dimensioni attiva all'interno dell'Alitalia, è stata, a seguito della dismissione della ex-compagnia di bandiera, esclusa dal perimetro assorbito dalla Cai. Nonostante le rassicurazioni di Fantozzi nell'incontro che si è svolto con il Governo il 3 dicembre scorso, sono stati disattesi tutti gli impegni presi. Ancora una volta, ci troviamo di fronte non solo a un atto grave e scellerato che ricadrà sui circa 400 lavoratori con alte qualifiche, i quali verranno brutalmente messi sulla strada, ma verrà, inoltre, gettata nel fosso un'esperienza di impresa, come quella dell'Ams, unica in Italia a svolgere l'attività di revisione dei motori di aviazione commerciali di grande dimensioni. Oltre a esprimere la massima solidarietà ai lavoratori oggi in presidio, chiedo che vengano, perlomeno, rispettati gli accordi precedentemente sottoscritti dalle parti e data immediatamente risposta alle loro legittime richieste circa il futuro aziendale ed occupazionale di questa impresa. In un periodo come questo nel quale occorrerebbe dare un'attenzione particolare al futuro dei lavoratori e al rilancio di imprese competitive sul mercato, si continua a fare scelte insensate e in spregio del più elementare buon senso". (Avionews)

(g/ciu) 100108180402-1113359 (World Aeronautical Press Agency - 08-Gen-2010 18:04)
http://www.avionews.it/index.php?corpo=see_news_home.php&news_id=1113359&pagina_chiamante=index.php

Fiumicino: protestano gli addetti alla manutenzione (servizio dal TG di RomaUno)

2010-01-08T14:20:00.003+01:00

http://www.romauno.tv/videonews.aspx?ln=it&id=36&vn=6388

ALITALIA: MANUTENZIONE MOTORI CONTINUERA' A ESSERE AFFIDATA AD AMS

2010-01-08T13:34:00.003+01:00

(ASCA) - Roma, 8 gen - La manutenzione dei motori Alitalia proseguira' ad essere affidata alla societa' Ams. Lo ribadisce la compagnia in una nota in relazione alle preoccupazioni dei lavoratori di AMS per la continuita' delle commesse. La compagnia, si legge in una nota, ''conferma il proprio orientamento ad affidare in esclusiva la manutenzione dei motori dei propri Airbus alla societa' AMS, nel rispetto degli accordi sottoscritti a Palazzo Chigi, di recente confermati, e in analogia con quanto gia' messo in pratica per il salvataggio di Atitech''.
''Il ricorso contingente a fornitori esterni per necessita' di continuita' operativa - conclude la nota - non mette in discussione in alcun modo tale orientamento''.
com-sen/mcc/lv

http://www.asca.it/news-ALITALIA__MANUTENZIONE_MOTORI_CONTINUERA__A_ESSERE_AFFIDATA_AD_AMS-885840-ORA-.html

Esterno officina con CFM56

2010-01-08T13:14:00.004+01:00

"SOLIDARIETÀ AI LAVORATORI Polo manutentivo AMS"

2010-01-07T23:04:00.004+01:00

FIUMICINO ALITALIA, CARAPELLA (PD): "SOLIDARIETÀ A LAVORATORI Polo manutentivo AMS"

(OMNIROMA) Roma, 07 gen - "L'azione di protesta spontanea messa in atto in queste ore dai lavoratori A.M.S. presso l'area tecnica dell'aeroporto di Fiumicino, costituisce l'ennesima conferma di come Cai stia nei fatti puntando - anche in barba all'accordo quadro stipulato lo scorso anno - ad un sistematico smantellamento di tutte quelle realtà che rappresentavano il fiore all'occhiello del polo manutentivo dello scalo romano". Lo afferma, in una nota, il presidente della commissione regionale lavori Pubblici e Politiche per la Casa, Giovanni Carapella (Pd).
"Il fatto che oggi un motore di un aereo stia uscendo dall'area tecnica con destinazione un'officina in Svizzera, conferma il sospetto che i processi di esternalizzazione avviati da Cai sulle ceneri di Alitalia non si siano affatto conclusi e questo sulle ceneri di Alitalia non si siano affatto conclusi e questo malgrado siano state date più volte rassicurazioni ad AMS da parte della stessa Cai, che sarebbero stati garantiti lavoro e commesse al polo manutentivo dell'aeroporto - continua - Mandare anche un solo motore ad aggiustare fuori dall'area tecnica di Fiumicino mette di fatto a rischio lo stipendio di centinaia di lavoratori e stabilisce il principio secondo cui a poco valgono gli impegni presi dai vertici di Cai anche di fronte alle Istituzioni nazionali e locali. I lavoratori di AMS con questa forma di protesta ferma, ma pacifica, confermano che nei momenti storici in cui crisi strutturali attraversano il corpo di una nazione, sono sempre i lavoratori i primi a scendere in piazza, in prima personproprio salario ed a, per difendere non solo il il sostentamento per le proprie famiglie, ma per ridare dignità al lavoro stesso, ai suoi processi, alla sua qualità, alle sue competenze. I lavoratori di AMS, come centinaia e centinaia di lavoratori in tutta Italia, non stanno difendendo solo il proprio lavoro, ma stanno difendendo un'idea di lavoro, di professionalità e di impresa, di cui oggi come oggi l'Hub di Fiumicino continua ad avere un disperato bisogno. A tutti loro va la mia più completa e profonda solidarietà".

Oggi alle 20.34

AMS: operai bloccano spedizione motore in Svizzera

2010-01-07T22:50:00.000+01:00

Il personale di AMS, la società di manutenzione motoristica della vecchia Alitalia, ha bloccato per tutto il giorno la spedizione di un motore in Svizzera per le operazioni di revisione generale. L’intenzione, annunciata poco prima di Natale, aveva già causato proteste da parte della RSA. Il blocco odierno sembra indicare l’aggravarsi delle tensioni interne

Alitalia-Ams: i lavoratori protestano a causa di una commessa affidata alla svizzera SrTechnik

2010-01-07T21:27:00.005+01:00

Roma, Italia - Per il sindacalista della Filt-Cgil, Stefano Monticelli,
la decisione di Alitalia desta forti preoccupazioni tra i lavoratori

(WAPA) - Anziché all'Alitalia Maintenance Systems, Cai-Alitalia ha
affidato in manutenzione alla svizzera SrTechnik due motori di aereo
facendo scoppiare la protesta dei lavoratori della società in
amministrazione straordinaria appartenuta alla vecchia Alitalia. I
lavoratori stanno impedendo fisicamente che il secondo motore
esca dall'hangar destinazione Svizzera, e paventano che la mancata
commessa abbia ripercussioni immediate sul loro futuro e sui loro salari.

"Un primo motore era già stato inviato in Svizzera a fine anno e
oggi toccava al secondo. Ma i lavoratori si sono opposti impedendone
la partenza", riporta il segretario regionale della Filt-Cgil,
Stefano Monticelli. "La decisione assunta da Alitalia desta forti
preoccupazioni tra i lavoratori.
Già oggi si ricorre a 10 giorni di cassa integrazione al mese e il rischio
è che questa si trasformi in cig a zero ore. Siamo in una situazione
di stallo e di attesa. In base agli accordi sottoscritti nel 2008, per Ams
era stato definito un percorso di vendita, così come per l'altra società di manutenzione di Alitalia, Atitech. Ma è passato tutto questo tempo e
siamo arrivati ad oggi senza ancora una soluzione definita". Al
momento si ha soltanto la solidarietà di parte del mondo politico e
sindacale del Lazio. (Avionews)

(g/ciu) 100107200817-1113300 (World Aeronautical Press Agency -
07-Gen-2010 20:08)

ALITALIA: TIBALDI, CONVOCATO TAVOLO SU AMS IL 13 GENNAIO

2010-01-07T21:26:00.003+01:00

Roma, 7 gen. - (Adnkronos) - "Nell'esprimere la mia piu' convinta solidarieta' alle lavoratrici e ai lavoratori Ams che stanno protestando pacificamente per scongiurare la delocalizzazione del polo manutentivo di Fiumicino, confermo tutta la mia preoccupazione per la possibilita' che Cai decida di decentrare la fornitura di motori in manutenzione. Gli accordi assunti al momento dell'ingresso della nuova compagnia prevedevano la salvaguardia dei livelli occupazionali creati dall'indotto". E' quanto dichiara, in una nota, Alessandra Tibaldi, assessore al Lavoro, pari opportunita' e politiche giovanili della Regione Lazio. "La complicata situazione che si sta invece delineando - prosegue l'assessore - richiede un intervento immediato per dare garanzie ai 367 lavoratori coinvolti. Ritengo, peraltro, gravissimo il fatto che il governo consenta che le manutenzioni vengano inviate all'estero, vanificando cosi' gli impegni assunti anche nell'ultimo tavolo tenutosi all'inizio di dicembre scorso presso la Presidenza del Consiglio". "Per questi motivi, e raccogliendo la richiesta delle organizzazioni sindacali - conclude Tibaldi - per il 13 gennaio prossimo ho convocato un incontro con le parti".

(Rre/Gs/Adnkronos)

AMS: continua la presa in giro, i lavoratori si ribellano

2010-01-07T21:07:00.012+01:00

Ci risiamo!
Come puntualmente accade da oltre un anno a questa parte gli accordi presi vengono puntualmente disattesi.
E' notizia di oggi la decisione di CAI di inviare un secondo motore in Svizzera per la manutenzione. E così un altro motore non viene consegnato ad AMS, che si trova così sempre più con l'acqua alla gola!
Alla faccia dell'entusiamo mostrato da tutte le parti in causa a seguito dell'incontro di Dicembre con l'On. Gianni Letta, la situazione per AMS precipita di nuovo.
Stavolta però i lavoratori di AMS non sono stati a guardare. Infatti le persone presenti in officina (naturalmente in un giorno di Cassa Integrazione) hanno intercettato il motore mentre veniva trasportato all'esterno impedendo che lo stesso uscisse dal varco doganale.
Il motore è ora bloccato di fronte all'officina AMS ed i lavoratori di AMS si sono organizzati con dei turni per vigilare che non venga spostato da li, assicurando un controllo anche nelle ore notturne.
Il presente messaggio vuole informare tutti i colleghi che, essendo in CIGS, non sanno nulla dell'accaduto, ma anche tutti i simpatizzanti della pagina per far sapere che la ormai troppo lunga vicenda AMS non è affatto finita ed anzi si sta arricchendo di un nuovo capitolo in cui, stavolta, chi sta lottando per il proprio posto di lavoro non si accontenterà di qualche parola di conforto.

Alitalia: sindacati AMS lamentano revisione motori in Svizzera

2010-01-02T19:01:00.004+01:00

Alitalia: sindacati AMS lamentano revisione motori in Svizzera

Il 23 dicembre Alitalia ha emesso un ordine di rilavorazione di un motore CFM56 presso SRTechnik, la società di manutenzione nata dalla ceneri di Swissair, anziché affidarlo alla Alitalia Maintenance Service di Fiumicino. Lo denuncia in una nota la RSA AMS, stigmatizzando il fatto che la decisione sia giunta pochi giorni dopo la consegna ad Alitalia di quattro motori revisionati da AMS. La compagnia aerea - aggiungono i sindacati - avrebbe inoltre pagato solo in parte le fatture sospese e lasciato in giacenza presso AMS un motore efficiente. I sindacati sottolineano la mancanza di logica industriale di tali politiche che aggravano la situazione di AMS e ne aumentano il ricorso alla cassa integrazione straordinaria.

dal sito www.dedalonews.it

Comunicato unitario sindacati del 29 dicembre

2009-12-30T10:32:00.000+01:00

Auguri

2009-12-23T21:22:00.002+01:00

Facciamoci gli AUGURI .....
A noi lavoratori AMS ed ai nostri familiari , a quelli che ci supportano e che hanno preso a cuore la nostra vicenda , a quelli che anche solo per una volta o per sbaglio hanno visitato le pagine di questo blog

Sdl su Alitalia Maintenance Systems: basta rinvii, si rispettino gli accordi

2009-12-12T09:27:00.003+01:00

Roma, Italia - E' necessaria una soluzione definitiva a partire dal prossimo incontro, dopo Natale

(WAPA) - "I lavoratori di Ams, unica azienda in Italia ad effettuare revisioni di motori e Apu di varie tipologie di aeromobili, ad oltre un anno dalla sigla dell’accordo-quadro Alitalia, aspettano ancora una soluzione definitiva che assicuri la continuità, il rilancio e lo sviluppo di un’azienda che rappresenta l’eccellenza manutentiva nel settore.

Ams ha sempre chiuso in attivo i propri bilanci e la fase di difficoltà che sta sottoponendo i lavoratori da oltre un anno a pesanti sacrifici, è dovuta essenzialmente ai mancati introiti da parte di Alitalia Servizi e dalla grave decisione di Alitalia-Cai (Compagnia aerea italiana) di non procedere, o di farlo in minima parte, al pagamento di lavorazioni già eseguite e fatturate.

Tutto questo in netto contrasto con quanto previsto dagli accordi e dagli impegni di Palazzo Chigi, per le aziende non rientranti nel perimetro di Alitalia-Cai.

E’ necessario quindi a partire dal prossimo incontro in sede governativa, previsto dopo Natale, che si giunga ad una soluzione definitiva, che a nostro avviso non può che basarsi su alcuni punti in particolare:

- assetto societario. Deve prevedere, in coerenza con l’accordo quadro del 2008, la partecipazione diretta di Alitalia-Cai e di soggetti industriali di primaria importanza che assicurino solidità finanziaria e conoscenza del settore. L’importante presenza e partecipazione di Lufthansa deve necessariamente legarsi all’opportunità di fornitura di motori e Apu impiegati dalla stessa compagnia, contrariamente a quanto si è verificato per il passato.

- Piano industriale. Deve essere definita in tutti gli aspetti la cosiddetta commessa Alitalia-Cai che deve riguardare i motori e dispositivi Apu di tutta la flotta Alitalia/AirOne, la stessa deve basarsi su duraturi ed esclusivi contratti pluriennali. Vanno assicurati i necessari investimenti per ampliare le capability e le abilitazioni per intervenire su una maggiore tipologia di motori, quale condizione imprescindibile per il necessario posizionamento e consolidamento dell’azienda sul segmento conto terzi.

- Salvaguardia livelli occupazionali. L’alta professionalità dei lavoratori di Ams nonché la relativa bassa età media, costituiscono un patrimonio umano e tecnico che deve essere valorizzato. Sarebbero ingiustificati a nostro avviso ipotesi di esuberi, in relazione alla potenzialità e alla specializzazione dell’azienda.

Questi in sintesi i contenuti e gli obiettivi che Sdl intercategoriale trasporto aereo perseguirà ad iniziare dal prossimo confronto previsto a Palazzo Chigi, nell’interesse dei lavoratori e a difesa di un’azienda che rappresenta un polo primario di eccellenza manutentiva, da sempre sinonimo di massima sicurezza". (Avionews)

(006) 091211163753-1112444 (World Aeronautical Press Agency - 11-Dic-2009 16:37)

Alitalia: SdL, si rispettino accordi per lavoratori di Ams

2009-12-11T23:35:00.000+01:00

MF Dow Jones - News Italia

ROMA (MF-DJ)--I lavoratori di Alitalia Maintenance Systems (Ams), unica azienda in Italia ad effettuare revisioni di motori di varie tipologie di aeromobili, ad oltre un anno dalla sigla dell'accordo quadro Alitalia, aspettano ancora una soluzione definitiva che assicuri la continuita', il rilancio e lo sviluppo di un'azienda che rappresenta l'eccellenza manutentiva nel settore.

Lo rileva SdL spiegando che Ams ha sempre chiuso in attivo i propri bilanci e la fase di difficolta' che sta sottoponendo i lavoratori da oltre un anno a pesanti sacrifici, e' dovuta essenzialmente ai mancati introiti da parte di Alitalia Servizi e dalla grave decisione di Alitalia Cai di non procedere, o di farlo in minima parte, al pagamento di lavorazioni gia' eseguite e fatturate. Tutto questo in netto contrasto con quanto previsto dagli accordi e dagli impegni di Palazzo Chigi, per le aziende non rientranti nel perimetro di Alitalia Cai.
Secondo il sindacato, "e' necessario quindi partire dal prossimo incontro in sede governativa, previsto dopo Natale, per giungere ad una soluzione definitiva", toccando i punti dell'assetto societario, del piano industriale e della salvaguardia dei livelli occupazionali.

December 11, 2009 10:14 ET (15:14 GMT)

Articolo sulla presentazione del Movimento per Roma ( si parla anche di AMS)

2009-12-04T17:09:00.001+01:00

Resoconto della presentazione del Movimento per Roma (evento che ha visto partecipanti dipendenti AMS) dove Michele Baldi ha parlato anche della nostra vicenda)

http://www.lungotevere.org/news.asp?id=6546&s=1&a=12

CIGS per tutti i dipendenti di Alitalia Maintenance Systems

2009-12-04T11:33:00.004+01:00

L’AMS (Alitalia Maintenance Systems) l’azienda che si occupa di manutenzione e revisione dei motori, controllata al 60% da Alitalia ed al 40% da Luftansa con 400 dipendenti; si dice costretta alla chiusura dell’attività per tutto il mese di dicembre e metà gennaio, mettendo in CIGS e applicando forzatamente anche un periodo di ferie a tutti i lavoratori, a seguito del mancato pagamento delle fatture da parte di CAI e dell’intenzione da parte di CAI di sospendere l’invio dei motori già sbarcati e giacenti in hangar.
Tutto ciò mette in difficoltà la situazione economica dei lavoratori ed anche lo stesso operativo di Alitalia nel periodo delle festività natalizie con prevedibili ricadute sugli utenti.
Il confronto a Palazzo Chigi tra i vertici di Alitalia ed i sindacati dopo la riunione del 3 dicembre sarà riconvocato dopo Natale.

http://www.quinews.it/2009/12/04/cigs-per-tutti-i-dipendenti-di-alitalia-maintenance-system/

quinews

Comunicato Palazzo Chigi

2009-12-04T11:30:00.002+01:00

Alitalia: Riunione a Palazzo Chigi 3 dicembre 2009
Si è svolta, questa sera, a Palazzo Chigi la riunione tra il Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio Gianni Letta, i Vertici di Alitalia e le Rappresentanze sindacali per fare il punto sulle problematiche collegate alla vendita di Alitalia Maintenance system. La riunione si è chiusa con l'impegno di riconvocare il tavolo dopo Natale.

Comunicato incontro 01-12-09

2009-12-03T09:22:00.000+01:00

Previsto inoltre per oggi l'incontro dei sindacati a Palazzo Chigi con la Presidenza del Consiglio che inizlalmente era stato indetto per la giornata di ieri.

Alitalia: "A giorni il perfezionamento della cessione di Ams"

2009-11-26T23:18:00.000+01:00

Roma, Italia - Lo fa sapere il commissario straordinario Augusto Fantozzi
(WAPA) - Per il perfezionamento dell'accordo si attende solo un'ultima convocazione a Palazzo Chigi, dopo di che la cessione di Ams, la società di manutenzione di motori aerei di proprietà di Alitalia al 60% e di Lufthansa al 40%. Il Commissario straordinario della compagnia in liquidazione, Augusto Fantozzi dichiara che ormai "E' questione di giorni, l'accordo è ormai definito. Attendiamo la convocazione a Palazzo Chigi per l'ultimo round del tavolo".
Il costo dell'operazione si aggira sui 4 milioni di Euro e seguirà lo stesso schema adottato in precedenza per la vendita degli stabilimenti Atitech di Napoli. La nuova società sarà di proprietà di Alitalia, Finmeccanica ed in parte di un ex-dirigente di Finmeccanica, Maurizio Tucci. (Avionews)

Alitalia: Ams, 'accordo a breve'

2009-11-26T16:03:00.000+01:00

Non proprio odierna come news però in aggiunta a quelle di ieri....

Per l'operazione, da 4 mln, attesa convocazione Palazzo Chigi

(ANSA) - ROMA, 25 NOV - La chiusura dell'accordo per la cessione di Ams, 'e' questione di giorni, l'accordo e' ormai definito', ha detto Augusto Fantozzi. La societa' per la manutenzione di motori a Fiumicino, al 60% della vecchia Alitalia ed al 40% di Lufthansa, e' in attesa della 'convocazione a Palazzo Chigi per l'ultimo round del tavolo'. Per l'operazione, del valore di 4 mln di euro, e' previsto lo stesso schema adottato per l'accordo sulla cessione degli stabilimenti Atitech di Napoli Capodichino.

25 Nov 14:54

ALITALIA, CARAPELLA (PD): "GARANTIRE OCCUPAZIONE MAESTRANZE AMS"

2009-11-25T22:25:00.003+01:00

Oggi alle 18.02

Roma, 25 nov - "Il preannuncio da parte del commissario straordinario, Fantozzi, di una imminente chiusura dell'accordo per la cessione di Ams,
società del polo manutentivo di Fiumicino, non può che essere valutata
positivamente. AMS con le sue centinaia di tecnici e operai professionali, perno fondamentale della sicurezza aerea,rappresenta una ricchezza fondamentale per l'economia del distretto aeronautico di Fiumicino. Bene pertanto, l'interessamento all'acquisto da parte di un cartello composto dell'imprenditore Tucci, Nuova Alitalia e Finmeccanica.

Si tratta di una soluzione per cui, in questo anno di crisi, la Regione Lazio si è spesa con continuità e coerenza. Ci aspettiamo che l'operazione garantisca la piena occupazione di quelle maestranze che rendono vivi e produttivi i sette hangar di AMS a Fiumicino, il più importante polo manutentivo di tutta Italia". E' quanto afferma il Presidente della Commissione Lavori Pubblici e Politiche per la Casa alla Pisana, Giovanni Carapella.